Pourtant c’est ce que vous faites en voulant développer prioritairement l’autopartage sur le territoire de la Ville de Lyon … alors que les besoins[1],[2],[3] sont […] Read More
Catégorie : Actualité
Monsieur le Président, cher collègue, Notre groupe votera bien évidemment le principe de transfert de la maîtrise d’ouvrage au SYTRAL dans le cadre des aménagements […] Read More
Madame la Maire, Du fait de la forte croissance de la population de notre arrondissement, mais aussi de la forte présence étudiante, la disponibilité d’équipements […] Read More
La Métropole a annoncé le 11 mai la mise en place un service de prêt, à titre gratuit, de vélos à destination des jeunes majeurs […] Read More
Depuis près de 10 ans, le trafic vélo augmente entre 10 % et 15 % par an. Hors confinement, la fréquentation cycliste a augmenté de 30% l’an passé par rapport à l’année 2019.Indubitablement, la transformation des pratiques s’accélère. Ces chiffres ne doivent cependant pas devenir le mantra qui motive et justifie toutes vos actions.L’augmentation de la fréquentation augmente aussi les conflits d’usage de voirie avec les véhicules motorisés certes, mais aussi avec les piétons ou encore entre cyclistes. Même sur piste séparée et sécurisée, nous avons affaire à des usages différents et parfois antinomiques : du vélotaf, des déplacements familiale et d’agrément ou une pratique plus sportive. Se focaliser sur un tout cyclable, imaginé qui plus est, comme un seul type d’usager homogène dans ses pratiques serait une erreur.
Madame la Maire du 7ème arrondissement, cher(e)s collègues, J’approuverai bien évidemment ce rapport qui va permettre de poursuivre les actions de prévention de la délinquance […] Read More
Madame la Maire du 7ème arrondissement, cher(e)s collègues, Comme vous le savez depuis plusieurs années je défends l’importance, le rôle et la nécessité de la […] Read More
Monsieur le Président, chers collègues, Que de chemin parcouru depuis 2019 ou notre collectivité ne comptait, à titre expérimental, que 170 agents en télétravail, fin […] Read More
La ZFE ne peut être une zone d’obsolescence réglementaire. Nous défendrons des amendements visant à garantir l’acceptabilité sociale et économique de cette décision.
