Protection de l’environnement : Prévenir plutôt que guérir …

Protection de l’environnement : Prévenir plutôt que guérir …

Demande d'autorisation d'installation classée de la société POUQUERY Monsieur le Maire, Quand il s'agit d'installation classée, les élus UDI estiment que les mesures de protection de l'environnement, et donc aussi des riverains et des salariés, doivent être effectives dès le dépôt du dossier et ne pas être seulement envisagées pour l'avenir. Ceci doit être particulièrement le cas pour ce dossier de demande d'autorisation d'installation classée de la société POUQUERY. En effet, la 1ère demande d'autorisation date de juillet 2013 et la mise en demeure du préfet de mai 2016 avec une obligation de mise en conformité sous 3 mois ! Cela fait maintenant 18 mois... Dans ces conditions les élus UDI voteront contre ce rapport Je vous remercie. Lors du conseil municipal de Lyon du 23 octobre les élus EELV, GRAM et UDI ont voté contre cette demande d'autorisation....
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Ecole primaire : Rythmes scolaires, club coup de pouce clé

Ecole primaire : Rythmes scolaires, club coup de pouce clé

Ecole primaire : Rythmes scolaires, club coup de pouce clé Mon intervention au nom des élus UDI au Conseil municipal de Lyon Monsieur le Maire, Monsieur l’Adjoint, Monsieur le Maire Merci ! Les élus UDI et apparentés souhaitaient en effet vous remercier d’avoir accepté, en juillet dernier, la proposition de notre Président Denis Broliquier, d’associer, dès le mois de septembre, l’ensemble des acteurs de l’éducation (MJC, associations, Conseil d’École, enseignants, les Adjoints d’arrondissement à l’éducation, etc…) au processus décisionnel des rythmes scolaires pour la rentrée 2018. Aujourd’hui Monsieur le maire, comme vous vous y étiez engagé également en juillet dernier, nous aimerions une présentation du calendrier de cette concertation. L’ensemble des élus UDI et apparentés souhaitent participer à cette procédure qui doit être non-partisane et non-dogmatique. Nous sommes ouverts aux débats et espérons que votre nouvelle équipe le sera aussi. La question est réelle et mérite une profonde réflexion sur les meilleures conditions d’apprentissage pour nos enfants. D’ailleurs, le dernier rapport annuel de l’OCDE « Regards...
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Rénovation de la patinoire Charlemagne : un calendrier court, mais respecté.

Rénovation de la patinoire Charlemagne : un calendrier court, mais respecté.

Rénovation de la patinoire Charlemagne : un calendrier court, mais respecté. Mon intervention au nom des élus UDI au Conseil municipal de Lyon Monsieur le Maire, mes chers collègues, On se souvient que les installations de froid de la patinoire Charlemagne étaient vétustes et peu performantes. Il n’était pas rare que la patinoire se transforme en pataugeoire. Une rénovation d’ensemble était indispensable. C’est en ce sens que j’étais intervenu devant vous, en mars 2016, lors de la présentation de ce projet de réfection complète de la dalle et du réseau de froid, pour un montant de 4 150 000 € TTC. Lors des débats, nous avions souligné l’importance vitale de la continuité des activités pour chacune des structures et associations utilisant cet équipement sportif notamment le patinage artistique, le patinage synchronisé ainsi que le Lyon Hockey Club, aussi bien pour l’association que pour l’équipe professionnelle. Une solution a pu être trouvée afin d’effectuer les travaux dans un temps court, de cinq mois, en grande...
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Renouvellement du contrat vélos en libre-service et mobilier d’affichage publicitaire avec JCDecaux

Renouvellement du contrat vélos en libre-service et mobilier d’affichage publicitaire avec JCDecaux

Renouvellement du contrat vélos en libre-service et mobilier d’affichage publicitaire avec JCDecaux En 2005, Lyon a été la première ville française à accueillir les vélos en libre-service, une nouvelle manière de se déplacer, combinant une dimension humaine, écologique et technologique. Aujourd’hui, 900 villes dans le monde ont mis en place ce service innovant, changeant ainsi les habitudes de mobilité des habitants par le développement des modes actifs. Cette délibération présente une nouvelle offre, plus innovante mais qui annonce l’arrivée des panneaux publicitaires lumineux. Mon intervention au nom des élus UDI au Conseil de la Métropole de Lyon Monsieur le Président, En 2005, Lyon a été la première ville française à accueillir les vélos en libre-service, une nouvelle manière de se déplacer, combinant une dimension humaine, écologique et technologique. Je profite de cette délibération pour remercier Gilles Vesco pour son engagement constant en faveur du Velo’V. Aujourd’hui, 900 villes dans le monde ont mis en place ce service innovant, changeant ainsi les habitudes de mobilité des habitants...
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Noeud ferroviaire lyonnais (NFL)

Noeud ferroviaire lyonnais (NFL)

Noeud ferroviaire lyonnais (NFL) Le nœud ferroviaire lyonnais (NFL) est un des principaux goulets d’étranglement national. Sa capacité d’accueil des trains (TGV, Fret et TER) est devenue insuffisante et l’infrastructure est d’ores et déjà saturée comme en témoigne l’irrégularité des trains.   Intervention de Christophe Geourjon au nom des élus UDI Monsieur le Président, Le nœud ferroviaire lyonnais (NFL) est comme l’indique la délibération “un des principaux goulets d’étranglement national”. L’infrastructure est d’ores et déjà saturée. En octobre 2011, dans le cadre du Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable (CGEDD) Madame Marie-Line Meaux a rendu un rapport intitulé « Coordination des réflexions, prospectives sur l’évolution du nœud ferroviaire lyonnais ». Dans son rapport de 164 pages, Madame Meaux élimine en 1 page l’hypothèse St Exupéry au motif qu’il n’y a pas de desserte de la gare de St Exupéry en transport en commun urbain. Madame Meaux est aujourd’hui au conseil d’administration de la SNCF. Par la suite, plusieurs études ont été menées sous l’égide de...
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Mise en œuvre du Pacte de Cohérence Métropolitain (PCM)

Mise en œuvre du Pacte de Cohérence Métropolitain (PCM)

Mise en œuvre du Pacte de Cohérence Métropolitain (PCM) Le Pacte de Cohérence Métropolitain est un document qui fixe le cadre général des relations entre la Métropole et chacune des 59 Communes situées sur son territoire. Il a pour ambition de tracer une perspective d’organisation, de gouvernance et d’articulation entre les communes et la Métropole sur  5 ans. Voté le 10 décembre 2015, aujourd’hui les conseillers métropolitains votent les 15 premiers contrats territoriaux. Mon intervention  au nom des élus UDI au Conseil de la Métropole Monsieur le Président, Les 15 rapports que vous nous proposez d’approuver aujourd’hui sont la 1ère manifestation concrète de l’adoption, dans la confusion, du Pacte de Cohérence Métropolitain en décembre 2015. Pour mémoire, le Pacte de Cohérence Métropolitain aurait dû avoir pour ambition de tracer une perspective d’organisation, de gouvernance et d’articulation entre les communes et la Métropole sur 5 ans, soit à l’échéance du mandat. A la place de ce débat politique au sens noble du terme, votre prédécesseur avait fait le...
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Déclassement de l’autoroute A6/A7 : quand passerez-vous en mode opérationnel ?

Déclassement de l'autoroute A6/A7 : quand passerez-vous en mode opérationnel ? Le déclassement de l'autoroute A6/A7 entre Limonest et Pierre-Bénite est un des dossiers principaux de ce mandat à la Métropole de Lyon. Les enjeux sont nombreux : écologique, cadre de vie, déplacements et voirie,... Au 1er novembre prochain, le fonctionnement tronçon déclassé, de Limonest/Ecully à Pierre-Bénite, reviendra à la seule Métropole, c'est l'objet de ces délibérations mises au votes aujourd'hui. Annoncé pour 2028, nous savons pourtant tous que rien de significatif n’arrivera avant 2028 voire 2030. C’est trop long, bien trop long. Intervention de Denis Broliquier  Monsieur le Président, Nous profitons de ces délibérations pour vous interpeller une nouvelle fois sur le calendrier d’action de la requalification en boulevard urbain de l’A6/A7. Au 1er novembre prochain, le fonctionnement tronçon déclassé, de Limonest/Ecully à Pierre-Bénite, reviendra à la seule Métropole. Cela va représenter un travail complexe et un coût important. C’est une nouvelle charge lourde, mais c’est le prix à payer pour avancer vers la requalification. Nous en convenons...
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PLU-H : Aller plus loin pour construire une ville plus écologique

PLU-H : Aller plus loin pour construire une ville plus écologique Qu'est-ce que le PLU-H ? Le Plan Local d'Urbanisme et de l'Habitat (PLU-h) est un outil de gestion du sol qui organise le cadre de vie à l'intérieur de la Métropole de Lyon. Il dessine le visage de la ville de demain en conciliant les intérêts communaux et ceux de l'agglomération lyonnaise.  C'est un outil réglementaire, qui définit les règles d'usage des sols sur l'ensemble du territoire communautaire. Ce document juridique, de portée générale, est adopté par le conseil de la Métropole de Lyon et s'impose à tous, particuliers et administrations. Il sert de référence obligatoire à l'instruction des demandes d'occupation et d'utilisation du sol, comme par exemple les permis de construire, qui sont autorisées par les maires. Intervention de Laurence Croizier Monsieur le Président, Vous nous proposez dans ces délibérations d’approuver le bilan de la concertation et d’arrêter le dossier de révision du PLU-h suivant les documents à disposition. Commençons par saluer le travail de...
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Suppression des emplois aidés : une remise à plat était nécessaire

Suppression des emplois aidés : une remise à plat était nécessaire Le gouvernement a annoncé la suppression progressive des « Emplois Aidés », jugés inefficaces et coûteux. C’est ainsi que, dès maintenant, 149 000 contrats sont supprimés. Une remise à plat était nécessaire. En effet, il y a des abus et un contrat aidé n'est pas un emploi pérenne. Mais la brutalité de cette décision prise durant le mois d’août pour une application dès le mois de septembre n’est pas supportable. En effet : Une brutalité pour le fonctionnement des services publics, des collectivités locales (en pleine rentrée scolaire), des associations, mais aussi vis-à-vis des personnes qui auraient dû être embauchées. Ces personnes avaient eu au cours du mois de juillet une réponse positive et être embauchées à compter de début septembre… fin août elles apprennent que finalement leur embauche n’est plus d’actualité. Une étude personnalisée des situations au niveau de chaque employeur était indispensable. Dans certains cas c’est effectivement uniquement une opération financière...
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[CP] La création d’une seule tarification spécifique en cas de pic de pollution ne prend pas suffisamment en compte les foyers les plus modestes.

[CP] La création d’une seule tarification spécifique en cas de pic de pollution ne prend pas suffisamment en compte les foyers les plus modestes.

Communiqué de presse #SYTRAL #Environnement #TER La création d’une seule tarification spécifique en cas de pic de pollution ne prend pas suffisamment en compte les foyers les plus modestes.   Lors de son conseil syndical de ce vendredi 21 juillet, le SYTRAL proposera la création d’un titre spécifique en cas de pic de pollution. Les élus UDI sont favorables à cette mesure que nous réclamons depuis 2009 ! C’est une mesure symbolique visant à la mobilisation de tous pour lutter contre la pollution de l’air. En effet, lors des pics de pollutions, les véhicules les plus polluant seront interdits de circuler via le système des vignettes rentré en vigueur ce 1 juillet, il est donc urgent de mettre en place une tarification permettant d’accompagner cette évolution réglementaire. Cependant, cette mesure ne prend pas en compte les foyers les plus modestes. En effet, dans le projet de délibération, il est proposé la création d’un tarif journée à 3€. Si ce tarif est effectivement inférieur au prix de 2 tickets...
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