Plan piéton communautaire

Intervention de Christophe Geourjon au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour le Grand Lyon - UDI" Monsieur le Président, mes chers collègues, Nous soutenons ce projet de plan piéton communautaire, et ce d'autant plus que c'est une idée que j'ai présentée le 8 juillet, idée qui avait été reprise par la presse Lyonnaise. Je vais être bon joueur une fois encore, car l’important c’est que les idées aboutissent à des réalisation concrètes. Effectivement il y a plus de 6 mois de cela je proposais justement un plan de déplacement piéton, c'est-à-dire une réelle stratégie de la marche qui irait de pair avec une stratégie d’optimisation des déplacements urbains. En d’autres termes, un plan de déplacements piétons qui s’intégrerait au plan modes doux et au plan de déplacement urbain. Cela ne peut être autrement car l’un ne va pas sans l’autre : La mobilité commence et finit en effet par la marche à pied. Mes chers collègues, nous devons nous donner des axes stratégiques...
Read More

Modification de la DTA de la « Plaine de St Exupéry »

Intervention de Christophe Geourjon au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour le GrandLyon - UDI" Monsieur le Président, mes chers collègues, Le préfet de la région Rhône-Alpes, Préfet du Rhône, a sollicité le Grand Lyon pour formuler un avis sur le projet de modification de la directive territoriale d'aménagement (DTA) sur l'espace interdépartemental de Saint Exupéry. La rédaction de la DTA doit permettre de préserver l'avenir et le développement de l'intermodalité. Ce territoire représente un enjeu stratégique majeur pour la métropole lyonnaise aussi bien au niveau de son attractivité internationale que de son développement économique. Malgré cela, la gouvernance de ce territoire est morcelée et n'est pas à la bonne échelle, nous avons là une illustration du trop célèbre mille-feuilles administratif, un morcellement institutionnel pouvant aboutir à des incohérences. Le préfet de région a mis en place, courant 2011, un travail partenarial spécifique pour la "Plaine Saint Exupéry" qui réunit une vingtaine d'acteurs du territoire. Je reste convaincu qu'il aurait été plus...
Read More

Rapport annuel sur la situation en matière de développement durable à la Ville de Lyon

Intervention de Christophe Geourjon au nom du groupe « Centristes & Démocrates pour Lyon - UDI » Monsieur le Maire, mes chers collègues, Ce rapport imposé par le Grenelle de l’environnement mis en œuvre par Jean-Louis Borloo devrait permettre au citoyen de juger concrètement de la prise en compte du développement durable à tous les niveaux sur le territoire de la Ville de Lyon. Aussi nous avons lu avec intérêt ce dernier rapport de la majorité socialiste. D’ailleurs pour cette dernière édition vous avez voulu faire durer le plaisir. Avec 180 pages, il fait le double des précédents rapports. On pourrait penser, de ce fait, que Monsieur Collomb et ses adjoints ont fait le double pour le développement durable dans la ville !! On pourrait se dire que les Verts ont été entendus, que Monsieur le Maire est exemplaire en matière de développement durable. Oui mes chers collègues, au premier abord nous serions tentés de le croire, mais la lecture du rapport nous détrompe,...
Read More

Elaboration d’avant projet de la première phase du projet d’aménagement du pôle d’échange multimodal (PEM) de Lyon Part-Dieu

Intervention du groupe "Centristes et Démocrates pour Lyon - UDI" Monsieur le Maire, mes chers collègues, Le Grand-Lyon engage pour 10 millions d’€uros les études d’avant projet pour cette future gare et l’ensemble des transports publics alentour, avec une modeste participation de la Ville de Lyon pour 100.000€. L’enjeu pour notre commune est fondamental puisque le 3ème arrondissement accueille le 2ème nœud ferroviaire de France. Ce projet mobilise pas moins de 9 autorités différentes – comme toujours en France, on a du mal avec le mille-feuilles administratif. Le développement et la restructuration de la gare de la Part-Dieu font partie du nécessaire renforcement de l’infrastructure ferroviaire dans Lyon pour le réseau express local, suivant en cela les préconisations du SCOT 2030 approuvé en 2010 : j’y reviendrai lors du débat qui concerne le PLU-H tout à l’heure. La concertation publique, à peine engagée, se termine en octobre ! Mais un cahier des charges précis impose déjà la forme et le fonctionnement de la future gare...
Read More

Révision du Plan Local d’Urbanisme – Organisation du débat

Intervention du groupe  « Centristes & Démocrates pour Lyon - UDI » Monsieur le Maire, mes chers collègues, La révision générale du Plan Local d’Urbanisme et de l’Habitat progresse, et c’est tant mieux. Les orientations générales du PADD vont guider la rédaction des divers règlements d’urbanisme qui s’appliqueront à notre territoire. Il est difficile de ne pas être d’accord avec les grandes intentions développées tant elles sont générales et consensuelles. Mais ces orientations générales doivent être dans la continuité du SCOT 2030 qui a été adopté en 2010. À ce titre, le développement multipolaire autour des axes ferroviaires est une évidence dans le SCOT 2030 : il doit aussi se décliner dans Lyon, au delà de l’embryon que constitue la gare Jean Macé : le développement d’un réseau ferré de type RER est en toutes lettres dans le SCOT, mais sa logique n’est pas déclinée dans les intentions du PADD lyonnais ! Si l’on inclut la continuité Est-Ouest du réseau ferré local, de Saint-Paul à...
Read More

Tunnel de la Croix Rousse

Intervention de Fabienne Levy au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour le GrandLyon - UDI" Monsieur le Président, chers collègues Quelques mots sur ce dossier, qui concerne toute l’agglomération, mais au premier chef aussi le territoire dont je suis élue, la Croix Rousse. Rappelons que ces travaux étaient nécessaires, pour la sécurité des usagers, et le respect des normes. Alors, on aurait pu garder un tube de sécurité fermé. Tel n’a pas été votre choix, monsieur le Président, et nous l’avons approuvé, parce qu’une telle dépense devait être optimisée, et que ce passage entre Rhône et Saône est stratégique pour notre territoire. Le choix de le dédier aux modes doux est innovant, et nous espérons qu’il va fonctionner. On se réjouit que grâce à, ce chantier de rénovation, et à notre collègue Jean Luc da Passano qui l’a bien mené, l’air de la Croix Rousse soit désormais moins pollué qu’avant, puisque les usines de ventilation de secours du Plateau ne rejetteront plus d’air vicié....
Read More

Lancement de la concertation préalable à la construction de la voie L

Intervention de Christophe Geourjon au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour Lyon - UDI" Monsieur le Président, mes chers collègues, La présente délibération nous demande de valider le lancement de la concertation préalable à la construction d’une nouvelle voie dans la gare de La Part-Dieu. Travailler sur l’adaptation de la gare à sa fréquentation est une bonne chose, construire une nouvelle voie permettra de soulager un peu cette gare qui perd son souffle. Nous savons tous l'urgence de donner de l'air à la Part-Dieu. Cette gare qui était prévue pour accueillir 32000 voyageurs par jour lors de son inauguration, qu’elle en supporte aujourd’hui 90000, et que demain, en 2020, les perspectives donnent 160000 voyageurs quotidiens, on ne peut que s’interroger sur son avenir. Nous approuvons de libérer le hall de la gare, réaménager les entrées de la gare et la réalisation de la voie L. Nous ne pouvons pas passer à côté de ce défi pour le Grand Lyon. Nous devons voir...
Read More

Projet EcoCité

Intervention de Marc Augoyard au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour Lyon - UDI" Monsieur le président, mes chers collègues, Avant tout, je dois souligner l’effort de continuité que montre ce dossier qui est le résultat du Grenelle de l’environnement porté par Jean-Louis Borloo dès 2007. C’est une chance pour notre agglomération de bénéficier de ce label et des subventions qu’elle comporte. La délibération proposée étant très vaste, je vous propose de me concentrer sur trois thèmes : le pass’urbain, les fleuves et Confluence. Avec le pass’urbain, vous inventez l’eau chaude. Un support qui permet d’accéder à de multiples services, ça existe déjà. Nous avons juste été frileux dans la mise en œuvre. J’espère que l’étude lancée dans le dispositif sera étendue à toute l’agglomération. La carte Técély peut fournir un premier support sur lequel on pourra mettre le porte-monnaie électronique, la bibliothèque etc. Le Rhône est au cœur du territoire ciblé par la délibération. Il est pris en compte, notamment en matière...
Read More

Rénovation thermique des logements et aides à la pierre

Intervention de Christophe Geourjon au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour le Grand Lyon - UDI" Monsieur le Président, mes chers collègues, Ces deux délibérations complémentaires sont importantes sur le plan énergétique et environnemental mais aussi sur le plan du logement et de l’urbanisme. La réhabilitation thermique est ainsi un enjeu majeur de la ville de demain. Elle est indispensable pour préserver le pouvoir d'achat des Lyonnais et particulièrement des plus modeste. Elle est le symbole d’une ville nouvelle et responsable où chacun commence par isoler son logement avant de monter le chauffage et gaspiller de l’énergie. Vous nous demandez aujourd’hui de voter en faveur d’une aide aux bailleurs sociaux s’engageant dans cet objectif de réhabilitation thermique. Cette première délibération va dans le bon sens. Quelques remarques cependant : Tout d’abord il est regrettable que tous les bailleurs sociaux de l’agglomération ne soient pas intégrés. Ensuite si les copropriétés ne sont pas comprises dans cette délibération, il serait intéressant de les intégrer à l’avenir ;...
Read More

Eco mobilité

Intervention de Christophe Geourjon au nom du groupe "Centristes et Démocrates pour le Grand Lyon - UDI" Monsieur le Président, mes chers collègues, Je voudrais saisir l’occasion de ce rapport sur l’expérimentation du dispositif move in pure pour aborder plus largement le sujet de l’éco-mobilité et des énergies propres. Je déborderai donc aussi sur la délibération sur l’autopartage. Adoucir les déplacements, et donc apaiser l’ambiance de nos villes, cela passe par différentes solutions. Les deux plus connues, ce sont : le développement des axes cyclables, et l’extension du réseau de transports en commun, avec des techniques aussi différentes que le bus en site propre ou le tram train. Mais on peut aussi agir sur la voiture particulière. D’abord, en modifiant le fonctionnement des véhicules. Déjà, des recherches avancent en matière de véhicules professionnels propres, grâce au pôle Lyon Urban Truck and Bus. Mais il faut aussi avancer sur le véhicule individuel. Oui, la voiture, peut être un moyen de déplacement éco responsable.  Protéger l’environnement,...
Read More